Así es, ¡el 2024 ha quedado atrás! Ahora toca 2025 y todas sus sorpresas. Además del cambio de año , en los próximos meses habrá más novedades. Algunos de estos cambios afectarán sin duda a su vida cotidiana. Esto es lo que debes recordar sobre los cambios de 2025.
Los vales de comida son limitados (otra vez)….
Puede que te hayas dado cuenta al hacer la compra recientemente. A partir del 1 de enero de este año, ¡ya no podrá utilizar sus cheques restaurante para comprar productos no consumibles! Es más, el importe máximo permitido se ha reducido de 25 euros por cesta a 19 euros. En lo que respecta a los productos que siguen siendo elegibles para su vale de comida, sólo siguen estando permitidos los platos precocinados, los bocadillos y, lo que es más sorprendente, los tomates. Estas medidas podrían ser temporales, ya que se está debatiendo una prórroga del antiguo uso de los vales de comida, que podría votarse en breve.
Navigo pass, billetes de metro: nuevas tarifas para el transporte público en Île-de-France
Este año, el precio de los billetes de metro, RER y Transilien será el mismo. Tendrá que pagar 2,50 euros para desplazarse.
También hay algunos cambios en el pase Navigo. El precio del Pass Liberté+ ha subido ligeramente, pasando de 1,99 euros para sus desplazamientos a 12 euros para un pase Navigo de un día, frente a los entre 8,30 y 20,60 euros anteriores. El billete para acceder a los dos aeropuertos de París ha subido a 13 euros, frente a los 10,30 y 16,60 euros anteriores.
Por último, nuestro carísimo abono mensual Navigo subirá dos euros. A partir de ahora serán 88,80 euros.
Una nueva estación de metro en camino
La doble prolongación de la línea 14 Villejuif – Gustave Roussy debería entrar finalmente en servicio a partir del 18 de enero. Se convertirá así en la última estación de la línea 14 y, al mismo tiempo, ¡en la primera estación de la futura línea 15 al sur del Grand Paris Express!
Inauguración del primer teleférico de la FDI
No es ninguna broma. En 2025, el Câble C1 debería recibir a sus primeros pasajeros en un recorrido de 4,5 km. Ofrecerá un trayecto aéreo entre la estación Pointe du Lac, en Créteil, y la estación Villa Nova, en Villeneuve-Saint-Georges. El teleférico podrá transportar a 10 personas por cabina y estará conectado a la línea 8.
El fraude se detecta mejor en los trenes de metro
Un nuevo dispositivo permitirá a los revisores comprobar la exactitud de las direcciones facilitadas por los usuarios. De hecho, durante una comprobación, ¡se descubre que las direcciones son falsas en el 50% de los casos! Según el diario Le Parisien, ¡este tipo de fraude cuesta a la RATP 171 millones de euros al año! El nuevo sistema se puso en marcha el 8 de enero.
Las zonas francas se reforzarán en París y otras ciudades…
Las zonas de bajas emisiones pasarán a un nivel superior este año. El objetivo es prohibir progresivamente los coches contaminantes con motor de combustión interna en el centro de las ciudades de aquí a 2030.
En concreto, las ZFE de París, Lyon, Montpellier y Grenoble prohibirán la circulación de los coches Crit’Air 3. Los coches de gasolina matriculados antes de 2006 y los diésel matriculados antes de 2011 ya no podrán circular. ¡Una medida que debería excluir a más de un millón de vehículos en Francia!
de Île-de-France se ampliará
@canva todo lo que cambia 2025 París A finales de 2025, la primera fase de la gran red ciclista debería estar terminada.
Estos 300 km de carriles bici permitirán a los usuarios circular con total seguridad por París y su periferia.