Hebt u uw tickets voor de paas- en meivakantie al geboekt? Zo ja, dan kun je voor onaangename verrassingen komen te staan aan het einde van de weg – of beter gezegd, aan het einde van het station. Volgens exclusieve informatie van Le Parisien dreigen de kaartjescontroleurs van SNCF met een staking. Wij nemen een kijkje.
De SNCF-staking die de voorjaarsvakantie kan doen ontsporen
De afgelopen dagen is er veel gesproken over het nieuwe ontwerp van de TGV M, die zal worden geïntroduceerd op de toekomstige lijn Parijs-Lyon-Marseille. Hoewel de innovaties de SNCF tot eer strekken (zoals aangepaste rijtuigen voor mensen met beperkte mobiliteit), is er op het laatste moment nieuws dat roet in het eten kan gooien. Op verzoek van de kaartjescontroleurs en hun nationale collectief heeft Sud Rail een staking uitgeroepen van 17 april tot 2 juni. Hun eis? Een beter loon. En hier is wat Le Parisien in detail rapporteert.
Een treinstaking voor Pasen en de meibruggen? Vooraf aangekondigd
De treinbestuurders, die al zwaar gemobiliseerd waren tijdens de feestdagen in 2022, hebben hun zinnen gezet op de weekends van de voorjaarsvakantie en de lange weekends van mei. Bij de SNCF heeft de vakbond Sud Rail de staking aangekondigd voor de weekenden van 17 april tot 2 juni, meer bepaald van donderdag 19 uur tot maandag 8 uur. Olivier, een van de leiders van de vakbond, waarschuwde in Le Parisien: “Ons management is doof. Hij vervolgde: “We gaan ze hard aanpakken, waar het pijn doet!
De inspecteurs eisen loonsverhoging
Maar wij spreken voorwaardelijk. Voorlopig is de staking nog niet bevestigd en is er alleen sprake van een opzegtermijn. Het is waar dat er een vooraankondiging is gedaan, maar die moet serieus worden genomen. Voorlopig is dialoog aan de orde van de dag. “Niet alle opzegtermijnen zullen gevolgen hebben voor de plannen voor het passagiersvervoer (…) Er zijn de afgelopen maanden al opzegtermijnen geweest, maar die hebben geen gevolgen gehad”, wil de SNCF benadrukken. Met andere woorden, voorlopig gaat het om een waarschuwing… De vakbondsorganisatie Sud Rail eist niettemin een “minimale maandelijkse verhoging” van 100 euro van de werkbonus, evenals “respect voor collectieve werktijden”. Maar zullen de verkeersleiders hun dreigement uitvoeren? Zullen de passagiers eronder lijden tijdens hun treinreizen in de paasvakantie en de meivakantie? Houd deze ruimte (heel goed) in de gaten.