Un an après avoir mené une enquête soulignant les grosses difficultés de la RATP, Le Parisien a récidivé en cette fin d’année 2023 pour constater l’évolution de la situation. Les résultats sont mitigés, avec des temps d’attente entre les rames toujours loin de la normale d’avant-Covid. Les lignes 3, 6, 7, 8 et 13 sont d’ailleurs les lignes qui semblent concentrer les problèmes, selon les données récentes d’Île-de-France Mobilités.
Quelles lignes sont les moins ponctuelles du métro parisien ?
Pendant trois jours en décembre, aux heures de pointe du matin et du soir, des reporters ont minutieusement noté les temps d’attente, confirmant les difficultés signalées. Bien que la RATP souligne une augmentation de 6% du nombre de trains par rapport à l’année précédente, les performances restent contrastées. Les lignes modernisées présentent une fiabilité relative, tandis que les lignes vétustes souffrent d’incidents et de pénuries de trains, entraînant des embolies fréquentes.
Les données de novembre soulignent donc particulièrement les problèmes des lignes 3, 6, 7, 8 et 13, avec des augmentations d’intervalles moyens aux heures de pointe. Jean Castex, PDG de la RATP, reconnaît un réseau obsolète, affirmant que la plupart des lignes ne sont plus en mesure d’assurer un service public de qualité en raison de décennies de sous-investissement.
Malgré quelques améliorations sur des lignes telles que la 7, 10 et 12 en fin d’année, les usagers témoignent de voyages stressants et fatigants au quotidien. Certains dénoncent des retards, des pannes et des services déclinants malgré une augmentation du coût du Navigo. Les inquiétudes grandissent à l’approche des Jeux Olympiques, la capacité du réseau à absorber l’afflux touristique restant incertaine et suscitant des préoccupations quant à d’éventuels engorgements.
Ainsi, malgré des efforts déployés, le métro parisien semble être en proie à des difficultés persistantes, laissant les usagers avec l’incertitude quant à l’amélioration à venir de la ponctualité et de la fiabilité du réseau souterrain de la capitale française. Affaire à suivre, notamment à l’été prochain…
À lire également : Combien de stations du métro parisien pouvez-vous nommer de tête ? Ce jeu vous met à l’épreuve !