Haben Sie Ihre Fahrkarten für Reisen während der Osterferien und der Brückentage im Mai bereits gebucht? Wenn ja, erwarten Sie vielleicht einige unangenehme Überraschungen am Ende des Weges, na ja, am Ende des Bahnhofs. Und das aus gutem Grund: Nach exklusiven Informationen der Zeitung Le Parisien drohen die SNCF-Kontrolleure mit einem Streik. Wir geben einen Überblick.
Der SNCF-Streik, der die Frühlingsferien entgleisen lassen könnte.
Seit einigen Tagen überschlagen sich die Kommentare über das neue Design des TGV M, der auf der künftigen Strecke Paris-Lyon-Marseille eingesetzt wird. Auch wenn seine Innovationen das Image der SNCF aufpolieren (wie die behindertengerechten Waggons), wird das Bild nun durch eine Nachricht in letzter Minute verdunkelt. Auf Antrag der Kontrolleure und ihres nationalen Kollektivs hat Sud Rail einen Streik vom 17. April bis zum 2. Juni angekündigt. Ihre Forderung? Eine bessere Entwicklung ihrer Vergütung. Und hier ist, was Le Parisien im Detail berichtet.
Ein Streik der Züge zu Ostern und an den Mai-Brücken? Eine Vorankündigung eingereicht
Die Kontrolleure, die bereits während der Weihnachtsfeiertage 2022 stark mobilisiert wurden, haben die Wochenenden der Frühlingsferien und die Brückentage im Mai im Visier. Bei der SNCF hat die Gewerkschaft Sud Rail nämlich eine Streikankündigung für die Wochenenden vom 17. April bis zum 2. Juni, genauer gesagt von Donnerstag 19 Uhr bis Montag 8 Uhr, eingereicht. Von Le Parisien befragt, warnt Olivier, einer der Funktionäre der Gewerkschaft: „Unsere Direktion stellt sich taub“. Und weiter: „Wir werden hart durchgreifen, wo es weh tut!“.
Die Kontrolleure fordern eine Gehaltsaufbesserung.
Aber wir sprechen hier im Konjunktiv. Bisher ist der Streik nicht bestätigt, und es wird nur von einer Vorankündigung gesprochen. Eine Vorankündigung, die jedoch ernst zu nehmen ist. Im Moment ist der Dialog das Gebot der Stunde. „Nicht alle Vorankündigungen führen zu Auswirkungen auf die Transportpläne für die Reisenden (…) Es hat in den letzten Monaten bereits Vorankündigungen gegeben, die aber keine Auswirkungen hatten“, wollte die SNCF einschränken. Mit anderen Worten: Es handelt sich im Moment um eine Warnung. Die Gewerkschaftsorganisation Sud Rail fordert dennoch eine Erhöhung der Arbeitsprämie um „mindestens 100 Euro monatlich“ sowie die „Einhaltung der kollektiven Arbeitszeiten“. Aber dann: Werden die Kontrolleure ihre Drohung wahr machen? Werden die Reisenden bei ihren Zugfahrten während der Osterferien und der Brückentage im Mai darunter leiden? Affaire à suivre (à très près).