Encore surréaliste il y a quelques années, l’idée de relier Paris à Sydney en avion sans escale est en train de prendre forme très concrètement. À Toulouse, le tout premier Airbus A350-1000 ultra long-courrier destiné à ce type de trajet est actuellement en phase finale d’assemblage. Cet avion nouvelle génération ouvre la voie à des liaisons directes entre l’Europe et l’Australie, dont Paris pourrait faire partie.
Une liaison directe entre Paris et Sydney
Ce projet s’inscrit dans une initiative plus large portée par la compagnie australienne Qantas, baptisée « Project Sunrise ». L’objectif est clair : proposer les vols commerciaux les plus longs au monde, sans escale. Aujourd’hui, s’il faut généralement compter au moins une correspondance pour rejoindre Sydney depuis Paris, ce trajet pourrait se faire en une seule traite, en environ 20 à 22 heures de vol.
Pour rendre cela possible, Airbus a conçu une version très spécifique de son A350-1000. L’appareil est équipé d’un réservoir supplémentaire d’environ 20 000 litres, lui permettant d’atteindre une autonomie exceptionnelle. Les systèmes ont également été adaptés pour supporter ces vols extrêmes, avec des phases de test prévues dès 2026 afin de valider les performances sur des trajets pouvant dépasser les 22 heures.
À l’intérieur de l’avion, contrairement aux configurations classiques, ces appareils devraient accueillir moins de passagers, autour de 230 à 240 sièges, pour privilégier le confort sur la durée. Des espaces dédiés au bien-être sont même envisagés, avec des zones pour s’étirer ou se réhydrater.
Si les premières lignes confirmées concernent surtout Sydney-Londres ou Sydney-New York, Paris fait aussi clairement partie des destinations envisagées à moyen terme. L’Europe pourrait ainsi être reliée à l’est australien sans escale pour la première fois dans l’histoire de l’aviation commerciale. Et niveau planning, les premiers avions devraient être livrés à partir de fin 2026, avec un lancement commercial envisagé courant 2027 si les tests sont concluants.