A Petite Ceinture é o pulmão verde da Cidade Luz. E se em breve os comboios voltassem a circular nos carris da Petite Ceinture, cujos carris estão agora abandonados?
Um elétrico ultra-silencioso para atravessar Paris através da Petite Ceinture, a sério?
A Petite Ceinture é a zona urbana preferida dos parisienses. Uma linha de caminho de ferro que rodeia a capital e cuja vegetação selvagem encanta os habitantes locais que procuram passeios na natureza. Com mais 4 km de vias a serem abertas ao público em breve, os comboios poderão voltar a circular por ela.
Desde 2015, foi assinado um acordo-quadro entre a cidade de Paris e a SNCF para definir a utilização dos carris de La Petite Ceinture. O acordo expira em 2025 e já deu origem a uma série de discussões, segundo a Actu Paris. “Hoje em dia, a linha de caminho de ferro que circunda Paris é hoje o lar de passeios plantados e de centros de terceiros, mas poderá um dia voltar ao seu destino inicial”, escreve o meio de comunicação especializado na atualidade parisiense. Quais são então as possibilidades de um eventual regresso dos comboios aos carris de La Petite Ceinture?
Uma forma de descongestionar o tráfego rodoviário
Atualmente, estão a ser discutidas várias ideias. Uma delas consiste em reutilizar os cerca de 23 km de via da Petite Ceinture para descongestionar o tráfego rodoviário, por exemplo através de um elétrico de nova geração e ultra-silencioso. Em entrevista ao Actu.fr, Jean-Emmanuel Terrier, presidente da Association pour la sauvegarde de la Petite Ceinture, sublinhou igualmente as vantagens potenciais da reativação da rede ferroviária. “O seu regresso ao serviço é uma reserva de capacidade que, nos próximos anos, com os avanços tecnológicos e a densificação de Paris, poderá revelar-se muito interessante”.
O que é que o futuro reserva para La Petite Ceinture?
Mas este é apenas um momento de especulação. Jean-Emmanuel Terrier faz questão de tranquilizar os habitantes locais: “Atualmente, a maioria municipal não deseja reabrir a Petite Ceinture. O que esperamos é que o protocolo seja renovado praticamente sem alterações, para que tenhamos todas as cartas na mão durante os próximos 5, 10, 15 ou mesmo 30 anos. Uma coisa é certa: o fim do protocolo entre a cidade de Paris e a SNCF em 2025 será decisivo para determinar o futuro da Petite Ceinture.