Begin oktober werd de grote Europese hervorming van de rechten van vliegtuigpassagiers gepubliceerd in het Publicatieblad van de Europese Unie. Deze ingrijpende herziening, waar sommigen reikhalzend naar uitkeken, heeft geleid tot verschillende maatregelen die rechtstreeks betrekking hebben op Franse reizigers, met name wat betreft het bekende onderwerp handbagage. Dit is wat je moet onthouden.
Een gratis tasje en duidelijkere prijzen: wat er in 2027 gaat veranderen voor handbagage
Handig onderwerp en soms een bron van spanning op het vliegveld: handbagage, de regels en de prijzen eromheen stonden centraal in deze nieuwe hervorming. De eerste maatregel die je moet onthouden, gaat over rugzakken, handtassen en alle kleine bagagestukken. Vanaf 23 oktober 2027 hebben passagiers die vanuit Frankrijk vliegen officieel het recht om een klein persoonlijk voorwerp mee te nemen in de cabine zonder extra te betalen. Als de bagage in kwestie niet groter is dan 40 x 30 x 15 cm en onder de stoel past, mag de luchtvaartmaatschappij geen extra kosten in rekening brengen. Hoewel sommige maatschappijen deze optie al aanbieden, is de maatregel vooral bedoeld om een gemeenschappelijke basis te creëren voor alle betrokken luchtvaartmaatschappijen.
Er is echter een nuance te maken wat betreft handbagagekoffers. Deze onlangs officieel vastgestelde regels hebben daar geen betrekking op, en luchtvaartmaatschappijen mogen nog steeds goedkopere tickets aanbieden zonder grote handbagagekoffer en deze als extra in rekening brengen. Wat vooral gaat veranderen, is de manier waarop de prijzen worden weergegeven. Luchtvaartmaatschappijen moeten voortaan namelijk standaard het tarief weergeven inclusief één stuk handbagage. Ze mogen ook altijd een goedkopere optie zonder handbagage aanbieden als de klant er bewust voor kiest om lichter te reizen.
Tot slot treedt er in 2027 nog een laatste maatregel in werking: als een stuk handbagage dat eigenlijk in de cabine mag, uiteindelijk toch in het ruim moet vanwege ruimtegebrek of veiligheidsredenen, mag de luchtvaartmaatschappij de passagier geen extra kosten in rekening brengen.