Comprar um apartamento a 2 500 € por metro quadrado na Île-de-France, numa cidade que em breve terá ligação ao metro? Ainda é possível. À medida que o Grand Paris Express se aproxima das suas primeiras inaugurações, vários municípios que há muito estavam menos bem servidos poderão mudar de estatuto no mercado imobiliário.
Quanto ao calendário, a linha 18 deverá receber os seus primeiros passageiros em dezembro de 2026, entre Massy-Palaiseau e o planalto de Saclay. A linha 15 Sul seguirá-se no outono de 2027, antes da chegada gradual das linhas 16 e 17 a partir de 2028. No total, o Grand Paris Express vai ter 200 quilómetros de linhas e 68 estações, com um objetivo: permitir que os habitantes da Île-de-France cheguem às grandes zonas de emprego sem terem de atravessar sistematicamente Paris.
Eis as cidades da Região de Paris que em breve ficarão ligadas ao metro parisiense
É em Clichy-sous-Bois e Montfermeil, em Seine-Saint-Denis, que a diferença entre os preços imobiliários e as futuras possibilidades de transporte é particularmente marcante. De acordo com os dados da SeLoger-MeilleursAgents de setembro de 2026, um apartamento custa, em média, 2 037 € por metro quadrado em Clichy-sous-Bois, contra 2 919 € em Montfermeil. As duas cidades vão partilhar uma estação da linha 16, cuja entrada em funcionamento está agora prevista para 2029. O metro vai permitir, nomeadamente, chegar a Saint-Denis Pleyel e às suas ligações com a linha 14.
No Val-de-Marne, Champigny-sur-Marne já tem bairros de moradias unifamiliares, as margens do rio Marne e fica bem perto de Saint-Maur-des-Fossés. A futura estação Champigny Centre, na linha 15 Sul, deve abrir já em 2027. Com preços médios de pouco mais de 3 700 € por metro quadrado para os apartamentos, Champigny continua a ser mais barata do que vários municípios vizinhos.
A partir de dezembro, o primeiro troço da linha 18 deverá ligar Massy-Palaiseau a Christ de Saclay, passando pelas zonas universitárias do planalto. Para os trabalhadores e estudantes, isto representa uma nova alternativa aos autocarros e ao carro. No que diz respeito ao mercado imobiliário, Palaiseau já ultrapassa os 4 000 € por metro quadrado num apartamento, impulsionado sobretudo pela presença das grandes escolas, dos laboratórios e das empresas do setor.
Outros municípios vão, sobretudo, ganhar novas ligações. Noisy-le-Grand e Champs-sur-Marne vão receber a linha 15 Sul em Noisy-Champs em 2027, e depois a linha 16 em 2029. A oeste, Clamart, Bagneux e Châtillon também vão beneficiar da linha 15 Sul. Mais tarde, em 2030, a linha 18 deverá chegar a Guyancourt e Versalhes, enquanto os troços leste e oeste da linha 15 vão completar o grande anel viário em 2031.
Será que, por isso, deves apressar-te a comprar perto de uma futura estação? Não necessariamente. Os notários do Grande Paris não constataram um aumento sistemático dos preços nas proximidades das estações anunciadas.
Para quem quer comprar casa, a principal mudança pode, portanto, estar noutro aspeto: poder viver num concelho que continue acessível, ao mesmo tempo que se alarga consideravelmente o leque de locais onde trabalhar e estudar.