Op donderdag 29 januari bracht de RATP een persbericht uit waarin ze een nieuwe mijlpaal voor een van haar belangrijkste lijnen vierde. Sinds de uitbreiding in 2024 is lijn 14 nu de drukste lijn van het netwerk en heeft daarmee lijn 1 van de troon gestoten, die deze “titel” al een paar jaar had.
Wat is de drukste lijn van de Parijse metro?
In december vorig jaar publiceerde Le Parisien een “barometer” van de betrouwbaarheid van de metro, waarin de voorbeeldige stiptheid van de lijnen 1 en 14 werd benadrukt, met een interval van minder dan twee minuten tussen twee treinen tijdens de spitsuren. Vandaag de dag wordt de prestatie van metrolijn 14 ook weerspiegeld in het aantal passagiers, dat alle records breekt. Met gemiddeld 820.000 passagiers per dag tijdens de week laat de paarse lijn een stijging zien van 45% ten opzichte van de winter van 2023-2024.
Deze stijging is grotendeels te danken aan de verlenging van de lijn, die in 2024 in gebruik is genomen. Lijn 14 verbindt nu Saint-Denis Pleyel met de luchthaven Orly en doorkruist Parijs van noord naar zuid. Een strategische as die belangrijke knooppunten zoals Gare de Lyon, Châtelet en Olympiades, en biedt een directe verbinding met verschillende RER- en metrolijnen. Daardoor is de lijn een logische keuze geworden voor veel dagelijkse reizen, zowel voor inwoners van de metropool als voor reizigers. Een andere belangrijke factor is dat lijn 14 volledig geautomatiseerd is, wat een hoge frequentie en een betere regelmaat mogelijk maakt.
De RATP benadrukt ook dat lijn 14 een belangrijke rol heeft gespeeld tijdens de grote evenementen van 2024, vooral tijdens de Olympische en Paralympische Spelen in Parijs. De lijn is ontworpen als een van de belangrijkste lijnen om verschillende grote locaties te bedienen en heeft een blijvend hoog aantal passagiers, ook na de zomerperiode.