Ancora surreale solo pochi anni fa, l’idea di collegare Parigi a Sydney in aereo senza scali sta prendendo forma in modo molto concreto. A Tolosa, il primissimo Airbus A350-1000 a raggio ultra lungo destinato a questo tipo di tratta è attualmente in fase finale di assemblaggio. Questo aereo di nuova generazione apre la strada a collegamenti diretti tra l’Europa e l’Australia, di cui Parigi potrebbe far parte.
Un collegamento diretto tra Parigi e Sydney
Questo progetto fa parte di un’iniziativa più ampia promossa dalla compagnia australiana Qantas, chiamata “Project Sunrise”. L’obiettivo è chiaro: offrire i voli commerciali più lunghi al mondo, senza scali. Oggi, se di solito bisogna fare almeno uno scalo per raggiungere Sydney da Parigi, questo viaggio potrebbe essere fatto in un unico tratto, in circa 20-22 ore di volo.
Per renderlo possibile, Airbus ha progettato una versione molto specifica del suo A350-1000. L’aereo è dotato di un serbatoio supplementare di circa 20.000 litri, che gli permette di raggiungere un’autonomia eccezionale. Anche i sistemi sono stati adattati per sopportare questi voli estremi, con fasi di test previste a partire dal 2026 per verificare le prestazioni su tratte che possono superare le 22 ore.
All’interno dell’aereo, a differenza delle configurazioni classiche, questi velivoli dovrebbero ospitare meno passeggeri, circa 230-240 posti, per privilegiare il comfort durante il lungo viaggio. Sono persino previsti spazi dedicati al benessere, con zone per sgranchirsi le gambe o reidratarsi.
Se le prime rotte confermate riguardano soprattutto Sydney-Londra o Sydney-New York, anche Parigi fa chiaramente parte delle destinazioni previste a medio termine. L’Europa potrebbe così essere collegata all’Australia orientale senza scali per la prima volta nella storia dell’aviazione commerciale. E per quanto riguarda la pianificazione, i primi aerei dovrebbero essere consegnati a partire dalla fine del 2026, con un lancio commerciale previsto nel corso del 2027 se i test saranno conclusivi.