Se ha quedado tirando en el fondo de nuestros bolsillos, se ha desmagnetizado en el peor momento y ha acompañado millones de viajes por el metro de París. Pero esta vez, el final está realmente cerca. A partir del 5 de noviembre de 2026, ya no se podrán comprar billetes de cartón en las estaciones de metro ni en las de RER. Una pequeña revolución para un objeto que nació hace más de 125 años y que, con el tiempo, se ha vuelto casi tan parisino como las famosas bocas de metro de Guimard.
El 5 de noviembre, el billete de cartón desaparece de las máquinas expendedoras
Esta desaparición no se ha producido de la noche a la mañana. Desde hace varios años, la RATP e Île-de-France Mobilité están reduciendo poco a poco el uso del famoso billete de cartón en favor del Navigo Easy, el smartphone y el Navigo Liberté+.
En 2025 se dio un nuevo paso conel cese progresivo de las ventas en gran parte de la red. Luego, el 1 de octubre, las máquinas expendedoras de los autobuses y tranvías dejaron de ofrecerlos. Y el 1 de noviembre, le tocará el turno a las ventas a bordo de los autobuses. Por último, el 5 de noviembre, ya no se venderá ningún billete de cartón en las estaciones de metro ni en las estaciones de RER.
Pero si aún te quedan algunos en algún cajón, no hace falta que los tires. Los billetes t+ de cartón serán válidos en el metro hasta el 15 de diciembre de 2026. Los billetes de origen-destino también se podrán usar hasta esa fecha en el trayecto previsto. Después de eso, seguirá siendo posible canjearlos hasta el 14 de enero de 2027, con un límite de cinco billetes al día.
Un trocito de cartón que forma parte de la historia de París
El billete de metro parisino es tan antiguo como el propio metro. Apareció por primera vez el 19 de julio de 1900, el día de la inauguración de la primera línea entre Porte Maillot y Porte de Vincennes. En aquella época, el metro acababa de llegar y empezaba a formar parte del día a día de los parisinos.
Durante décadas, el billete cambió de color, de precio e incluso de clase. Hasta 1991, el metro tenía vagones de primera y segunda clase. Y según la época, la compañía y la clase, el billete podía ser rojo, azul o amarillo.
El billete les recuerda a las generaciones más mayores a los famosos validadores. Hasta principios de los años 70, estos agentes comprobaban y perforaban cada billete a la entrada del metro. En 1973, el billete pasó a ser magnético, aparecieron los torniquetes y, poco a poco, sustituyeron a la validación manual. Una pequeña innovación para nosotros, pero importante en aquella época.
Del validador al Navigo: más de un siglo de evolución
Este pequeño billete de cartón habrá atravesado, al fin y al cabo, casi toda la historia moderna del metro parisino. Ha vivido la desaparición de la primera clase, la llegada de la Carte Orange en 1975 y, después, la del abono Navigo. Poco a poco, el soporte de papel ha ido perdiendo su papel protagonista en los desplazamientos diarios.
En los últimos años, su principal defecto se ha vuelto legendario: la desmagnetización. Según la RATP, cada año se desmagnetizan cerca de 5 millones de billetes, a menudo porque estaban demasiado cerca de un juego de llaves o de monedas en nuestros bolsillos. La empresa calculaba que aproximadamente uno de cada diez billetes comprados en talonario acababa perdido, olvidado o estropeado.
Hoy en día, el relevo lo toma la tarjeta Navigo Easy o directamente nuestros móviles. Para un viaje ocasional, los viajeros recargan sus billetes en una Navigo Easy o los compran en aplicaciones como IDF Mobilités. Los que viajan a menudo se hacen con la Navigo Liberté+, que lleva la cuenta de los viajes y los factura a final de mes.
Un objeto cotidiano que se ha convertido en parte de París
Sin embargo, el billete de metro no era solo una forma de pasar por el torniquete. Durante más de un siglo, se ha colado en carteras, bolsillos de abrigos, libros y, a veces, en cajas de recuerdos.
También ha dejado algunas huellas en la cultura popular parisina. Entre el «Poinçonner des Lilas», los billetes antiguos que se coleccionaban y el eslogan «ticket chic, ticket choc» de los años 80. Este pequeño trozo de cartón acabó convirtiéndose en un objeto casi nostálgico.
El 5 de noviembre marcará, pues, el fin de su venta, pero no su desaparición inmediata. Todavía te quedarán unas semanas para usar los últimos ejemplares que tengas por ahí en el fondo de un bolso.
Tras 126 años de buenos y leales servicios, el billete de cartón se dispone, sobre todo, a sumarse a la larga lista de pequeños objetos que cuentan la historia de París.