Ursprünglich für Oktober geplant, wird die Inbetriebnahme der Linie 18, der ersten Linie des Grand Paris Express, nun doch erst im Dezember stattfinden. Die ersten Fahrgäste können dann die vier Bahnhöfe nutzen, die Massy-Palaiseau und Christ de Saclay verbinden .
Bei der Inbetriebnahme dieses neuen Abschnitts werden also die neuen Bahnhöfe Massy-Palaiseau, Polytechnique, Université Paris-Saclay und Christ de Saclay eingeweiht. Eine gute Nachricht für die Arbeitnehmer und Studenten auf dem Saclay-Plateau, die bisher noch auf Bus oder Auto angewiesen waren, um dorthin zu gelangen. Auf der anderen Seite, in Massy, bietet diese neue Linie Anschlussmöglichkeiten an die RER-Linien B, C und T12.
Eine fahrerlose U-Bahn alle drei Minuten zu den Stoßzeiten
Wie die meisten kürzlich eingeweihten Linien wird auch die Linie 18 fahrerlos verkehren. IDF Mobilités kündigt an, dass in der Hauptverkehrszeit alle drei Minuten eine U-Bahn fahren wird. Die Züge sind zudem barrierefrei, mit USB-Anschlüssen und Mobilfunkverbindung ausgestattet.
Doch diese Einweihung ist nur ein erster Schritt des Bauvorhabens. Ab 2027 soll die Linie in einer Richtung bis zum Flughafen Orly verlängert werden, bevor sie 2030 auf der anderen Seite weiter nach Versailles-Chantiers führt. Langfristig wird die Linie 18 eine Länge von 35 Kilometern haben und 10 Bahnhöfe auf ihrer Strecke umfassen. Was die Fahrgastzahlen angeht, rechnet man mit 110.000 Fahrgästen pro Tag, die von Versailles aus in etwa 30 Minuten nach Orly gelangen können.