Nach dem Ausbau der Strecke Paris – Mailand und der Strecke Paris – Lyon – Marseille zu 27 € hat Trenitalia noch nicht aufgehört, den französischen Markt zu erobern, da die italienische Gesellschaft nun auch den Kanaltunnel in Angriff nehmen will. Sie plant, den Eurostar auf seinem Gebiet zu überholen, indem sie bis 2029 eine eigene Linie einrichtet.
Trenitalia: Ein neuer Betreiber gegen den Eurostar
Seit 2021 gewinnt Trenitalia auf dem französischen Eisenbahnmarkt an Boden, indem sie im ganzen Land Billiglinien einrichtet. Diesmal ist es ein anderer emblematischer Monopolist der SNCF, der sich der aggressiven Strategie des italienischen Bahnbetreibers stellen muss. Dieser erklärt sich nämlich bereit, 1 Milliarde Euro zu investieren, um den Kanaltunnel zu erobern.
Erneut ist nicht nur mit niedrigen Preisen zu rechnen, die direkt von der transalpinen Gesellschaft angeboten werden, sondern auch mit einem allgemeinen Preisrückgang auf der Strecke aufgrund dieses Wettbewerbs. So hatte beispielsweise der Eintritt von Trenitalia auf der Strecke Paris – Lyon zu einer Senkung der Fahrpreise um 10 bis 40 % geführt. Dasselbe Phänomen dürfte nun auch zwischen den beiden europäischen Hauptstädten eintreten und denselben Weg einschlagen. Auf einer Strecke, die normalerweise nicht billig ist, zeichnet sich eine viel billigere Alternative ab.
Es bleibt jedoch abzuwarten, da die Ankunft erst für 2029 geplant ist.