Face à l’ouverture de la concurrence et l’arrivée en masse de compagnies ferroviaires bien désireuses de s’implanter sur le marché français, la SNCF n’a semble-t-il pas encore dit son dernier mot. Avec Ouigo, cette dernière s’apprête à remettre sur rail de vieux trains Corail dans le but de relier Lyon à Paris à vitesse réduite et à tout petit prix…
Si vous pensiez que l’offre Ouigo TGV de la SNCF était le seul moyen de profiter de bonnes affaires, l’arrivée de nouveaux trains sur la liaison ferroviaire Paris-Lyon pourrait bien vous faire changer d’avis. Après Ouigo TGV, place à Ouigo Vitesse Classique : dès le printemps 2022, la SNCF mettra en place une nouvelle offre de la succursale déjà low-cost à prix encore plus minis.
Bientôt, il vous sera possible de relier Paris et Lyon (et vice versa) en un temps situé entre 4h15 et 5h15 de trajet, à bord de trains Corail (les ex-trains régionaux des années 70) remis à neuf, modernisés et repeints en rose. Cette nouvelle offre dont les prix devraient avoisiner (jusqu’au tout dernier moment !) 10€ à 30€ maximum (adulte) et 5€ (enfant) reliera la gare de Paris-Bercy à l’autre ville lumière avec arrêts à : Villeneuve-Saint-Georges, Melun, Dijon, Chalon-sur-Saône, Mâcon et arrivée à Lyon-Perrache. Une autre offre Ouigo Vitesse Classique reliant Paris Austerlitz à Nantes sera également mise en place, qui passera par Juvisy, Massy et Versailles avant de se séprarer en deux branches vers Nantes : l’une traversant Tours en passant par Blois et Saumur, l’autre croisant Angers en passant par Chartres et Le Mans.
Photo de couverture : Ouigo Vitesse Classique/SNCF.