Malas noticias para los vecinos del noreste de París. Desde este lunes 9 de noviembre, la línea 7 bis del metro está totalmente cerrada al tráfico, y lo estará hasta el viernes 13 de noviembre, incluido. Durante cinco días, no circulará ningún tren entre Louis Blanc y Pré-Saint-Gervais, ni siquiera en hora punta. Una interrupción que afecta a las ocho estaciones de esta pequeña línea, que utilizan sobre todo los vecinos de los distritos 10 y 19.
Estas obras sirven para preparar la llegada de los nuevos trenes MF19, que se espera que empiecen a circular por la línea a partir del próximo 14 de diciembre. Hasta entonces, los viajeros tendrán que lidiar con varias interrupciones del servicio, algunas de ellas por la noche.
Ocho estaciones sin metro durante cinco días: ¿cómo desplazarse?
Todas las estaciones de la línea se ven afectadas: Louis Blanc, Jaurès, Bolívar, Buttes-Chaumont, Botzaris, Place des Fêtes, Pré-Saint-Gervais y Danube. Para que puedas seguir desplazándote, la RATP pone en marcha un servicio de autobuses sustitutivos en todo el recorrido, solo del 9 al 13 de noviembre.

También hay otras líneas que te permiten sortear el cierre. Por ejemplo, puedes coger la línea 7 en Louis Blanc, las líneas 2 y 5 en Jaurès o la línea 11 en Place des Fêtes. Para planificar tu trayecto, lo mejor es consultar la información actualizada en la web de la RATP.
Nuevos cierres antes de la llegada de los metros MF19 en diciembre
Pero eso no es todo, ya se han anunciado otras tres interrupciones: el jueves 19 de noviembre a partir de las 22:00, el jueves 3 de diciembre a partir de las 22:00 y el domingo 13 de diciembre durante todo el día.
Estos cierres tienen como objetivo preparar la llegada del MF19, el nuevo metro parisino que sustituirá a los antiguos trenes MF88, que entraron en servicio en 1992. Más silencioso y con una iluminación modernizada, también ofrecerá asientos más cómodos y mejor información a los viajeros.
La RATP tiene previsto que entren en servicio el 14 de diciembre de 2026. A diferencia de otras líneas en las que los nuevos trenes llegan poco a poco, la línea 7 bis tiene que renovar toda su flota de trenes de una sola vez.