Mauvaise nouvelle pour les habitants du nord-est parisien. Depuis ce lundi 9 novembre, la ligne 7 bis du métro est entièrement fermée à la circulation, et ce jusqu’au vendredi 13 novembre inclus. Pendant cinq jours, aucun train ne circule entre Louis Blanc et Pré-Saint-Gervais, y compris aux heures de pointe. Une interruption qui concerne les huit stations de cette petite ligne, empruntée notamment par les habitants des 10e et 19e arrondissements.
Ces travaux doivent préparer l’arrivée des nouvelles rames MF19, attendues sur la ligne dès le 14 décembre prochain. D’ici là, les voyageurs devront composer avec plusieurs interruptions de trafic, dont certaines en soirée.
Huit stations sans métro pendant cinq jours : comment se déplacer ?
Toutes les stations de la ligne sont concernées : Louis Blanc, Jaurès, Bolivar, Buttes-Chaumont, Botzaris, Place des Fêtes, Pré-Saint-Gervais et Danube. Pour maintenir les déplacements, la RATP met en place un service de bus de remplacement sur l’ensemble du parcours, uniquement du 9 au 13 novembre.

D’autres lignes permettent également de contourner la fermeture. Les voyageurs peuvent notamment emprunter la ligne 7 à Louis Blanc, les lignes 2 et 5 à Jaurès, ou encore la ligne 11 à Place des Fêtes. Pour préparer son trajet, mieux vaut consulter les informations actualisées sur le site de la RATP.
De nouvelles fermetures avant l’arrivée des métros MF19 en décembre
Mais ce n’est pas tout, trois autres interruptions sont déjà annoncées : le jeudi 19 novembre à partir de 22h, le jeudi 3 décembre à partir de 22h et le dimanche 13 décembre pendant toute la journée.
Ces fermetures doivent permettre de préparer l’arrivée du MF19, le nouveau métro parisien qui remplacera les anciennes rames MF88 mises en service en 1992. Plus silencieux et doté d’un éclairage modernisé, il offrira également des sièges plus confortables et une meilleure information aux voyageurs.
La RATP prévoit une mise en service le 14 décembre 2026. Contrairement à d’autres lignes où les nouveaux trains arrivent progressivement, la ligne 7 bis doit renouveler l’ensemble de ses rames en une seule opération.