Cuando pensamos en los atascos en Francia, lo primero que nos viene a la mente es París. Sin embargo, en el Índice de Tráfico 2025 de TomTom, no es la capital la que registra el nivel de congestión más alto del país. El primer puesto lo ocupa Lyon, con una tasa media del 47,2 % a lo largo del año.
En concreto, un conductor de Lyon que circulaba en hora punta perdió una media de 121 horas en atascos en 2025, lo que equivale a poco más de cinco días completos. El nivel de congestión incluso aumentó 0,7 puntos con respecto a 2024.
En Lyon, recorrer 10 km puede llevarte casi 36 minutos por la tarde
Las cifras son aún más reveladoras cuando nos fijamos en los desplazamientos diarios. En Lyon, recorrer 10 kilómetros lleva una media de 27 minutos y 31 segundos. Durante la hora punta de la tarde, ese mismo trayecto se alarga hasta los 35 minutos y 56 segundos, con una velocidad media de solo 16,7 km/h.
El jueves 17 de abril fue el peor día del año en cuanto al tráfico en la ciudad: el nivel medio de congestión alcanzó el 72 %, con un pico del 144 % a las 17:00. En ese momento, un conductor solo recorría de media 3,1 kilómetros en quince minutos.
Lyon se sitúa así por delante de Burdeos, segunda con un 43,5 % de congestión y 99 horas perdidas, y de Montpellier, con un 41,4 %. París solo ocupa la cuarta posición, con un 40 %, aunque los conductores de la capital han perdido 109 horas en el tráfico en las horas punta.
Sin embargo, hay un detalle que conviene aclarar: TomTom elabora esta clasificación basándose en el nivel de congestión, es decir, el aumento del tiempo de trayecto en comparación con una circulación fluida. Por lo tanto, no se trata simplemente de contar el número de coches parados. Los datos de 2025 se basan en trayectos anónimos recopilados en toda la red de carreteras estudiada.
A escala mundial, Lyon ocupa el puesto 119 según este mismo indicador. La ciudad francesa sigue, por tanto, muy lejos de los niveles observados en México, Bangalore o Dublín, pero sí que se lleva el primer puesto en Francia en 2025.